Communicatie software Groen, Grond en Infra

MAN voor de bouw

Publicatiedatum: 20-10-2003 10:04
Echte internationale kilometervreters vielen bij MAN voor de 5Star cabine maar aannemers en bouwtransporteurs hebben sinds de BedrijfsautoRAI een extra argument om te kiezen voor de Duitse fabrikant.

Zo is er de nieuwe 480 pk commonrail diesel uit de D2876 motorenfamilie voor o.a. bouwtransport. Een 12,8-liter, zescilinder Euro-3 motor met waterkoeling, uitlaatgasturbolader en intercooler. De tweede generatie commonrail motoren heeft inspuitdrukken tot 1.600 bar en beschikt over een motormanagementsysteem van Bosch. Bij 1.000 toeren is het maximale koppel van 2.300 Nm beschikbaar.

 

Voor het échte terreinwerk is er nu ook de TGA 41.480BB in 8x8 uitvoering die hoog op de wielen staat op zijn 425/65R22,5 voor- en 13R22,5 achterbanden. De aandrijving op de 13-tons achterassen is permanent, de 9-tons voorassen kunnen ingeschakeld worden. Bij de aangedreven assen is een planetaire overbrenging toegepast. MAN kiest voor een EBS trommelremsysteem met elektronisch geregelde, meertraps motorrem.

 

In deze truck vinden we de genoemde 480 pk motor die zijn vermogen verdeelt via de ZF16S252 overdrive versnellingsbak met Comfort Shift schakelsysteem. Deze nieuwe 8x8 heeft een totaal voertuiggewicht van 37 ton.


De nieuwe TGA 8x8 met 480 pk motorDe nieuwe TGA 8x8 met 480 pk motor